Geradeaus sich Bewegende haben Vorrang. Rechts Abbiegende aus einer geradeaus führenden Straße müssen warten. Gleich des Verkehrsmittels, das sie benutzen. Daran können Sie ersehen, wer hier wen blockiert. Die rechts abbiegenden Autofahrenden blockieren die im Zuge der Straße sich zu Fuß Bewegenden und die Radfahrenden, nicht, dass es umgekehrt wäre.

Ich finde es auch paradox, dass Fußgängerüberwege vor dem Auto welches abbiegen möchte- oder geradeaus weiterfahren möchte- verlaufen, so dass sich unsinnige Rückstaus bilden. Fußgänger laufen ständig vor das Auto- obwohl diese bei fehlendem Zebrastreifen- von der Seite kommend- wartepflichtig wären. Statt hinter dem wartenden Auto die Straße zu überqueren- laufen sie auch noch vor dem Auto über die Straße und verursachen damit, dass der Fahrer oder die Fahrerin eine Lücke zum Abbiegen nicht nutzen kann. Folge: Staus, Abgase und Ärger.
An Ampeln kann man es so regeln, dass die Fußgängerampel (bei rechts abbiegenden Fahrzeugen) eben früher grün zeigt und erst nach einer halben Minute die Ampel für den Rechtsabbieger auch grün ist. (Und umgekehrt- die Fußgängerampel 30 Sekunden vorher rot zeigt und noch für abbiegende PKW's grün bleibt)
So sind die Fußgänger bei Grün schon weg- und die PKW's kommen noch an der Ampel weg- ohne von nachfolgenden Fußgängern blockiert zu werden.

da bricht doch nichts zusammen, dies können ungehindert abbigen.

Diese Sicherheit ist eine Scheinsicherheit.
Wo es nötig ist kann eine reine Fußgängerphase gesetzt werden. Aber wiederum auch da wo es möglich ist. Bricht der Rechtabbiege- (und auch noch der Linksabbiege-)-Verkehr zusammen ist keinem gedient.

Mir ist eine Kreuzung bekannt bei der Geisterradler auf, oh nein, nicht Radwegen, sondern freigegeben Fußwegen, den Rechtsabbieger praktisch völlig stoppen. Und diese Kreuzung »hat zu tun«!